XPeng Mona L03 – globalna premiera w Monachium, ceny w Chinach od ok. 68 500 zł

XPeng oficjalnie wprowadził do sprzedaży SUV-a Mona L03, licząc na zbudowanie nowego globalnego filaru sprzedaży dzięki agresywnej cenie, dwóm wariantom napędu i wysokiej mocy obliczeniowej systemów wspomagania jazdy. Premiera odbyła się 16 lipca 2026 roku w Monachium – to pierwszy model marki wprowadzany jednocześnie w Chinach i Europie.

W Chinach auto oferowane jest w 9 wersjach wyposażenia, w cenach od 123 800 CNY (ok. 68 500 PLN wg kursu NBP z 7 sierpnia 2026 r.) do 156 800 CNY (ok. 86 700 PLN) – to o 20 000 CNY mniej niż cena przedsprzedażowa zapowiedziana 2 lipca, co sugeruje, że XPeng chce szybko zbudować skalę sprzedaży w mocno konkurencyjnym segmencie kompaktowych SUV-ów. W Europie wersja BEV zaczyna się od 35 600 euro.

Mona L03 dostępny jest zarówno w wersji w pełni elektrycznej (BEV), jak i z przedłużonym zasięgiem (EREV) – obie zaczynają się od tej samej ceny 123 800 CNY w Chinach. Wersja BEV oferuje zasięgi CLTC 525 lub 625 km i przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 6,6 sekundy, z ładowaniem 3C pozwalającym uzupełnić baterię od 10 do 80 procent w 19,1 minuty. Wersja EREV korzysta z akumulatora 37,2 kWh, oferującego 315 km zasięgu na samym prądzie i do 1330 km zasięgu łącznego.

Za inteligentną jazdę odpowiadają własne układy XPeng Turing AI. Wersja Max korzysta z jednego układu o mocy obliczeniowej 750 TOPS, a topowa Ultra SE z dwóch układów o łącznej mocy 1500 TOPS, wspierających drugą generację systemu Vision-Language-Action (VLA) – rozwiązania dotąd zarezerwowanego głównie dla droższych modeli.

Mona L03 to również pierwszy model marki integrujący Google Maps Auto SDK, dający kierowcom dostęp do map, danych o ruchu w czasie rzeczywistym i planowania trasy bezpośrednio z poziomu ekranu w aucie – dane te wspierają też system asystenta jazdy NGP oraz Xpilot Assist.

W Chinach Mona L03 konkurować będzie z BYD Yuan Plus oraz Leapmotor C10. Docelowo model trafi do sprzedaży w 64 krajach – XPeng współpracuje przy tym z ponad 150 dealerami w Europie i planuje budowę ponad tysiąca własnych stacji ładowania w 13 krajach.

To już drugi model z linii Mona – pierwszy, sedan Mona M03, dostarczono w 2025 roku w 175 689 egzemplarzach, co odpowiadało za około 41 procent rocznych dostaw XPeng. W czerwcu 2026 roku marka dostarczyła 40 126 aut (wzrost o 15,9% rok do roku, najlepszy miesiąc w 2026 roku), a łączne globalne dostawy XPeng przekroczyły już 1,2 miliona pojazdów.

Dane techniczne