REKLAMA728 × 90
EV

Xiaomi SU7 z 500 000. dostawą – sedan bije rekord, ale marka wyraźnie zwalnia

RD
Redakcja · 18 sierpnia 2026 · 4 min czytania
Xiaomi SU7 w ciemnoniebieskim kolorze, widok od przodu

Xiaomi SU7. Źródło: Wikimedia Commons, CC BY 4.0, aut. Danjer.

Xiaomi EV poinformowało w poniedziałek (17 sierpnia), że łączne dostawy sedana SU7 przekroczyły 500 000 sztuk – 28,5 miesiąca od rozpoczęcia dostaw. Pierwsza generacja SU7 miała premierę 28 marca 2024 r., a dostawy klientom ruszyły kilka dni później, 3 kwietnia.

Od tego czasu do oferty dołączyły kolejne warianty: wysokowydajny SU7 Ultra (premiera 27 lutego 2025) oraz zaktualizowana, druga generacja SU7 (wprowadzona 19 marca 2026 r.).

W lipcu sedan SU7 trafił do klientów w liczbie 21 044 sztuk – o 3,09 proc. więcej niż w czerwcu, ale o 13,79 proc. mniej niż rok wcześniej. Licząc razem z SUV-em YU7, Xiaomi EV dostarczyło już łącznie ponad 760 000 pojazdów.

Tempo wzrostu Xiaomi EV wyraźnie wyhamowało w tym roku po bardzo dynamicznej ekspansji w 2025 r. W lipcu firma dostarczyła 31 267 pojazdów – zaledwie 2,68 proc. więcej niż rok wcześniej i 9,99 proc. mniej niż w czerwcu. Od stycznia do lipca 2026 r. łączne dostawy sięgnęły 216 322 sztuk (+14,83 proc. r/r), co odpowiada 39 proc. rocznego celu wynoszącego 550 000 pojazdów. Aby go zrealizować, marka musiałaby przez pozostałe pięć miesięcy dostarczać średnio prawie 67 000 aut miesięcznie – ponad dwa razy więcej niż obecne tempo.

Warto zauważyć, że sam model SU7 zaliczył w okresie styczeń–lipiec 2026 spadek dostaw o 43,62 proc. rok do roku, do 101 540 sztuk – to pokazuje, że motorem obecnego wzrostu Xiaomi EV jest przede wszystkim SUV YU7, dostarczony w tym samym okresie w liczbie 114 782 sztuk.

Firma poszerza też ofertę o nową, drugą już serię modeli – Sky Nomad, zaprezentowaną 30 lipca. To pierwsze wejście Xiaomi na rynek aut z przedłużonym zasięgiem (EREV, czyli z silnikiem spalinowym pracującym wyłącznie jako generator prądu). Flagowy, 7-miejscowy N90 Max ma cenę przedsprzedażową od 299 900 CNY (ok. 165 300 zł według kursu NBP z 17 sierpnia 2026 r.), a 5-miejscowy N70 Max – od 259 900 CNY (ok. 143 200 zł). Oba modele trafią do sprzedaży we wrześniu, a ich ceny mają być niższe niż flagowej Tesli Model Y L (od 339 000 CNY, ok. 186 800 zł) – Xiaomi celuje w bezpośrednią konkurencję z Li Auto i wspieraną przez Huawei marką Aito.

Pełne portfolio modeli Xiaomi EV, łącznie z N70 Max i N90 Max, będzie można zobaczyć w tym tygodniu na Chengdu Auto Show 2026.

Kluczowe liczby

Łączne dostawy SU7ponad 500 000 szt. (28,5 mies. od startu)
Premiera SU7 (I gen.)28 marca 2024
Start dostaw SU73 kwietnia 2024
Premiera SU7 Ultra27 lutego 2025
Premiera SU7 (II gen.)19 marca 2026
Dostawy SU7 w lipcu 202621 044 szt. (+3,09% m/m, -13,79% r/r)
Dostawy Xiaomi EV łącznie (z YU7)ponad 760 000 szt.
Dostawy Xiaomi EV I–VII 2026216 322 szt. (39% celu rocznego)
Ceny Sky Nomad N90 Max / N70 Maxod 299 900 / 259 900 CNY (ok. 165 300 / 143 200 zł)
REKLAMA NATYWNAmateriał partnera
Na podstawie: CnEVPost, „Xiaomi SU7 series tops 500,000 cumulative deliveries”, 17 sierpnia 2026. Zdjęcie: Xiaomi SU7. Źródło: Wikimedia Commons, CC BY 4.0, aut. Danjer.
EV