Xiaomi SU7 z 500 000. dostawą – sedan bije rekord, ale marka wyraźnie zwalnia

Xiaomi SU7. Źródło: Wikimedia Commons, CC BY 4.0, aut. Danjer.
Xiaomi EV poinformowało w poniedziałek (17 sierpnia), że łączne dostawy sedana SU7 przekroczyły 500 000 sztuk – 28,5 miesiąca od rozpoczęcia dostaw. Pierwsza generacja SU7 miała premierę 28 marca 2024 r., a dostawy klientom ruszyły kilka dni później, 3 kwietnia.
Od tego czasu do oferty dołączyły kolejne warianty: wysokowydajny SU7 Ultra (premiera 27 lutego 2025) oraz zaktualizowana, druga generacja SU7 (wprowadzona 19 marca 2026 r.).
W lipcu sedan SU7 trafił do klientów w liczbie 21 044 sztuk – o 3,09 proc. więcej niż w czerwcu, ale o 13,79 proc. mniej niż rok wcześniej. Licząc razem z SUV-em YU7, Xiaomi EV dostarczyło już łącznie ponad 760 000 pojazdów.
Tempo wzrostu Xiaomi EV wyraźnie wyhamowało w tym roku po bardzo dynamicznej ekspansji w 2025 r. W lipcu firma dostarczyła 31 267 pojazdów – zaledwie 2,68 proc. więcej niż rok wcześniej i 9,99 proc. mniej niż w czerwcu. Od stycznia do lipca 2026 r. łączne dostawy sięgnęły 216 322 sztuk (+14,83 proc. r/r), co odpowiada 39 proc. rocznego celu wynoszącego 550 000 pojazdów. Aby go zrealizować, marka musiałaby przez pozostałe pięć miesięcy dostarczać średnio prawie 67 000 aut miesięcznie – ponad dwa razy więcej niż obecne tempo.
Warto zauważyć, że sam model SU7 zaliczył w okresie styczeń–lipiec 2026 spadek dostaw o 43,62 proc. rok do roku, do 101 540 sztuk – to pokazuje, że motorem obecnego wzrostu Xiaomi EV jest przede wszystkim SUV YU7, dostarczony w tym samym okresie w liczbie 114 782 sztuk.
Firma poszerza też ofertę o nową, drugą już serię modeli – Sky Nomad, zaprezentowaną 30 lipca. To pierwsze wejście Xiaomi na rynek aut z przedłużonym zasięgiem (EREV, czyli z silnikiem spalinowym pracującym wyłącznie jako generator prądu). Flagowy, 7-miejscowy N90 Max ma cenę przedsprzedażową od 299 900 CNY (ok. 165 300 zł według kursu NBP z 17 sierpnia 2026 r.), a 5-miejscowy N70 Max – od 259 900 CNY (ok. 143 200 zł). Oba modele trafią do sprzedaży we wrześniu, a ich ceny mają być niższe niż flagowej Tesli Model Y L (od 339 000 CNY, ok. 186 800 zł) – Xiaomi celuje w bezpośrednią konkurencję z Li Auto i wspieraną przez Huawei marką Aito.
Pełne portfolio modeli Xiaomi EV, łącznie z N70 Max i N90 Max, będzie można zobaczyć w tym tygodniu na Chengdu Auto Show 2026.
Kluczowe liczby
| Łączne dostawy SU7 | ponad 500 000 szt. (28,5 mies. od startu) |
| Premiera SU7 (I gen.) | 28 marca 2024 |
| Start dostaw SU7 | 3 kwietnia 2024 |
| Premiera SU7 Ultra | 27 lutego 2025 |
| Premiera SU7 (II gen.) | 19 marca 2026 |
| Dostawy SU7 w lipcu 2026 | 21 044 szt. (+3,09% m/m, -13,79% r/r) |
| Dostawy Xiaomi EV łącznie (z YU7) | ponad 760 000 szt. |
| Dostawy Xiaomi EV I–VII 2026 | 216 322 szt. (39% celu rocznego) |
| Ceny Sky Nomad N90 Max / N70 Max | od 299 900 / 259 900 CNY (ok. 165 300 / 143 200 zł) |
