Wey V8X – GWM zapowiada premierę 14 sierpnia, 500 kW mocy i sprint do 100 km/h w 4,5 s

GWM zapowiedziało premierę modelu Wey V8X na 14 sierpnia 2026 roku. Informację przekazał na Weibo Wei Jianjun, prezes chińskiego koncernu, zapowiadając nowy format wydarzenia – na scenie mają pojawić się inżynierowie, którzy na żywo będą odpowiadać na pytania klientów, podobnie jak podczas niedawnej premiery modelu H10.

V8X to drugi model zbudowany na platformie Global One S, po sześciomiejscowym Wey V9X, który wszedł do sprzedaży w maju w cenie od 349 800 CNY (ok. 193 200 PLN wg kursu NBP z 10 sierpnia 2026 r.). Nowy model można traktować jako mniejszą, pięciomiejscową wersję V9X – obie konstrukcje dzielą architekturę techniczną.

Przedsprzedaż V8X ruszyła już 29 lipca, choć ceny wciąż nie ujawniono. Klienci składający zamówienie mogą liczyć na zadatek w wysokości 2000 CNY, zaliczany jako 5000 CNY na poczet ceny końcowej.

Napęd elektryczny wspiera 66,6-kWh akumulator w architekturze 800V, obsługujący ładowanie 6C – w praktyce oznacza to doładowanie 170 km zasięgu w zaledwie 5 minut. Zasięg elektryczny w cyklu CLTC wynosi 402 km, a łączny (z uwzględnieniem paliwa) sięga 1659 km. Warto pamiętać, że wyniki CLTC są zwykle wyższe niż w europejskim cyklu WLTP, więc realny zasięg w warunkach jazdy w Polsce będzie niższy od podanego.

Nadwozie mierzy 5125 mm długości, 2025 mm szerokości i 1821 mm wysokości, przy rozstawie osi 3050 mm. Bagażnik oferuje 864 litry pojemności, a po złożeniu tylnej kanapy – nawet 2225 litrów. Auto obsługuje sterowanie głosowe (uruchamianie silnika, zmianę pasa, zawracanie czy parkowanie) oraz nawigację NOA typu punkt-punkt.

Marka Wey sprzedała w lipcu 7725 aut – o 23,1% mniej niż rok wcześniej, ale o 7,43% więcej niż w czerwcu. W okresie styczeń–lipiec 2026 łączna sprzedaż wyniosła 52 239 egzemplarzy, wciąż o 17,29% więcej rok do roku.